液壓升降平臺的液壓油中存在著各種各樣的污染物，起重比較重要的是固體顆粒物，同時還有水、空氣以及有害化學物質等，污染的主要原因是因為外部和內部兩個方面造成的，外部原因是指新油液帶來的污染外，在使用的過程中的運動的零件磨損和液壓油的物理化學性能變化。

新油從煉制分裝運輸到儲存等過程中是會出現容器漆料和鍍層，注油軟管的橡膠以及大氣中的灰塵等都可以進入油液，液壓油在使用部門因為運輸或者是保管不當，使得油液在容器中就會收到污染，比如在非密封條件下運輸或者使用不清潔的容器盛放油料，油料加注的時候不注意清潔就會被系統帶來污染。

液壓作為是動筒的活塞桿伸出端是污染物侵入的主要途徑之一，雖然活塞桿端一般裝有防塵密封以防止污染物侵入，旦是活塞桿既然是要運動，那么所有的不管是哪種形式的防塵密封以防止污染物侵入，旦是活塞桿既然要運動，那么所有的不管是哪一種形式的防塵密封都不可能擋住尤其是細小雜質侵入系統，并且每次在系統工作的前期如果不及時的清除干凈活塞桿伸出端上的灰塵可能是會出現個別雜質使得防塵密封件損壞，都不可能擋在尤其是細小雜質侵入系統，并且每次在系統工作之前如果不及時的清除干凈，活塞桿身處端上的灰塵可能會出現個別雜質使得防塵密封件損壞，大量雜質侵入系統。
維修工作的時候，拆件后按照規定包扎或者是堵蓋。安裝時候不按照規定清洗，風沙雨雪天氣進行露天工作，拆裝機件，都會使得污染物侵入系統，液壓系統維修保障設備因為維護保管不當也會容易污染，使用前期如果清潔檢查與系統連接使用之后使得系統受到污染。