液壓平臺是一種多功能的起重裝卸設備。在液壓平臺中，它又分為手推式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、四輪移動式升降平臺、交直流兩用升降平臺、手搖式升降平臺、電瓶車載式升降平臺以及汽車改裝式升降平臺等，而起升的高度也從一米到三十米不等。

    四點式平臺的液壓系統的執行器為8個液壓缸，其中4個水平缸27—30用于增加橫向跨度，提高平臺的抗傾覆能力，共用一個三位四通電磁換向閥12控制。4個垂直缸23-26是平臺的支承點，起承載和調平作用，采用機械鎖緊，這種缸在工作時用液壓解鎖，而在平臺調子以后依靠摩擦原理鎖緊，以防止系統或缸的內泄漏而引起“軟腿”現象，提高平臺水平的長時穩定性和可靠性；4個垂直缸的運動分別由帶有手動按鈕的三位四通電磁換向閥13-16控制，液控單向閥19-22用于防止調平過程中發生支腿下沉，定差減壓閥17和18用于補償前后支腿載荷的不均勻，以確保調子正常。

液壓平臺的液壓系統系統采用雙定量泵1和2供油，以使水平缸快速伸縮，垂直缸迅速升降，節省平臺的架設時間；泵2有兩個作用：一是為垂直缸23—26的機械鎖緊機構提供解鎖用高壓，當系統啟動，垂直缸立即處于解鎖狀態；二是在調子過程中提供小流量，以確保調子的順利進行并保證足夠的精度。順序閥5起高、低壓隔離作用，同時用于調節解鎖油壓。壓力繼電器10和11供給控制電路電氣信號；系統工作壓力用先導式溢流閥3調節并由壓力表9顯示。二位二通電磁換向閥4用于控制系統升壓與卸荷。
    液壓平臺在進行設計時，采用雙重的支腿結構設計，不僅工作更加安全，同時，也更貼近工作面的升降作業。同時，液壓平臺的升降平穩自如，運行狀態尺寸更小，使用也更安全。